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El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TUE) ha dictaminado que los pasajeros aéreos que sufran un retraso de tres o más horas tienen derecho a recibir una indemnización de la compañí­a aérea, a menos que el retraso se deba a circunstancias extraordinarias.

La normativa comunitaria prevé que, en caso de cancelación de un vuelo, los pasajeros pueden obtener una compensación a tanto alzado de entre 250 y 600 euros, dependiendo de la distancia del viaje.

De acuerdo con la normativa comunitaria, los pasajeros de un vuelo cancelado con breve plazo tienen derecho a una indemnización aun cuando la compañí­a aérea les ofrezca un vuelo alternativo, siempre que pierdan tres horas o más con respecto a la hora inicialmente prevista.

fuente: Cinco Dí­as.com

Las aerolí­neas de Estados Unidos han decidido ahorrar millones de dólares en combustible ordenando a sus pilotos que vuelen a menor velocidad.

Southwest Airlines inició la práctica hace unos dos meses, y proyecta ahorrar 42 millones de dólares en combustible este año extendiendo el tiempo de cada vuelo entre uno y tres minutos.

Según las empresas aéreas, el ahorro es substancial. JetBlue añade como promedio casi dos minutos por vuelo, y ahorra 13,6 millones de dólares al año en combustible. El sumar apenas cuatro minutos a cada uno de sus vuelos hacia y desde Hawai le ahorra a Northwest Airlines 600,000 dólares anuales. United Airlines calcula que podrá ahorrar unos 20 millones de dólares al año.

fuente: el Economista.es

Los trabajadores de la aerolí­nea española Air Comet, que opera principalmente vuelos con Latinoamérica, irán a la huelga a partir del 1 de diciembre próximo para exigir el pago de sus salarios, informó este martes el sindicato de pilotos Sepla.

Según los sindicatos, la empresa ha incumplido sistemáticamente la «obligación de abonar los salarios a los trabajadores«, a los que se deben varios meses.

Air Comet, que enlaza Madrid con capitales latinoamericanas como La Habana, Quito, Guayaquil, Lima, La Paz y Buenos Aires, debe a sus asalariados un total de 4,7 millones de euros (6,9 millones de dólares).

fuente: AFP

La aerolí­nea alemana Lufthansa aumentará el número de asientos de los aviones para hacer frente a la crisis del sector. A partir del año próximo serán instalados nuevos asientos que tendrán respaldos más delgados y estarán hechos de un material nuevo. En la actualidad, la distancia entre los asientos de los aparatos de Lufthansa oscila entre 79 y 81 centí­metros.

fuente: infobae.com

Boeing sigue su avance en la carrera hacia el primer vuelo del 787 Dreamliner, cuyas primeras pruebas de motor ya han finalizado satisfactoriamente.

El 787 de Boeing es el primer avión comercial fabricado principalmente con materiales compuestos, diseñado para operar vuelos de largo alcance con una capacidad prevista de hasta 350 pasajeros.

El fabricante espera realizar su primer entrega para el cuarto trimestre de 2010. El número total de pedidos de este modelo asciende a 840 unidades, procedentes de 55 clientes, incluidas las diez cancelaciones producidas al cierre del tercer trimestre.

fuente: Europa Press

El Gobierno catalán está sondeando a varias aerolí­neas para que empiecen a operar en el nuevo aeropuerto de Lleida Alguaire, que se estrenará antes de que acabe el año y ha visto acabadas sus obras en un momento muy duro para el sector del transporte aéreo. En concreto, la Generalitat ultima un acuerdo con la irlandesa Ryanair, que también opera en otros aeródromos secundarios como Reus y Girona, y tiene previsto reunirse esta semana con el presidente de Spanair, Ferran Soriano, para defender las bondades del emplazamiento ilerdense.

fuente: el Paí­s.es

NH Hoteles ha entrado a formar parte del programa de fidelización ‘Top Bonus‘ de Air Berlin, de forma que los clientes que pernocten en los hoteles de la cadena conseguirán ‘millas‘ canjeables por billetes de avión y promociones diseñadas exclusivamente para los miembros del programa.

fuente: Europa Press

Air France planea recortar las tarifas de sus vuelos europeos hasta un 24%, dentro de un plan para adaptar sus operaciones de medio radio que incluye la renovación de las clases ‘voyageur‘ y ‘premium‘, que ofrecerá a partir del próximo 1 de abril de 2010, para responder «mejor a las nuevas expectativas de los viajeros, orientadas hacia más sencillez, claridad y tarifas más asequibles«.

Las rutas de medio radio suponen el 40% de los ingresos de Air France, que ha reducido su capacidad como la mayorí­a de las compañí­as aéreas para afrontar la caí­da del tráfico y contrarrestar sus pérdidas.

fuente: Europa Press

Los consejos de administración de Iberia y British Airways se reunieron ayer de forma extraordinaria para aprobar el acuerdo de fusión de ambas compañí­as, que formarán la quinta mayor aerolí­nea mundial por ingresos con unos 15.000 millones y la tercera de Europa, tras Air France-KLM y Lufthansa. Será la primera europea en flota y la segunda en pasajeros. Han sido 16 meses de negociaciones, con cambio de presidente en la compañí­a española de por medio.

Entre los retos que afrontan los socios se encuentran las difí­ciles relaciones laborales y la triple alianza que quieren alcanzar con American Airlines para explotar de manera conjunta los vuelos en el Atlántico Norte, uno de los mercados más atractivos por el alto volumen de viajeros que pagan billetes caros.

fuente: el Paí­s.com

Iberia ha reducido el precio del Puente Aéreo un 35% al estrenar una tarifa de 129 euros por trayecto, comprando ida y vuelta. La aerolí­nea opera sesenta frecuencias diarias en el corredor Barcelona-Madrid.

El negocio de Iberia en el Puente Aéreo se ha visto afectado de forma drástica por la competencia del tren de alta velocidad (AVE), que conecta las dos ciudades desde febrero del año pasado.

fuente: Expansión.com